Trucs et astuces pour faire du vélo en famille

Peu importe le temps écoulé depuis votre dernière randonnée à vélo - il suffit de revenir en arrière et de voir à quel point cela peut être amusant et facile.

Par Doug Donaldson Mis à jour: 17 février 2017 Sauvegarder l'épingle FB

Tandis qu'Ann Barnes pédale nonchalamment à côté de sa fille Jacquelyn, âgée de 7 ans, sur la piste cyclable du White Rock Lake Park à Dallas, des oiseaux flottent au-dessus du lac, portés par une brise constante, un peu comme Ann'humeur chaque fois qu'elle monte. Après des années de vélo, elle a redécouvert le cyclisme comme moyen de passer du temps avec sa fille et de recommencer à faire de l'exercice. Leurs balades de 20 minutes, qui incluent souvent un pique-nique ou une pause sur un terrain de jeu, rajeunissent l'analyste de logiciels informatiques âgé de 48 ans..

"Sortir, être actif et respirer l'air frais nous rendent heureux tous les deux", a déclaré Ann. "Rouler à nouveau a suscité mon moral, alors je'Je travaille aussi à la salle de gym pour le déjeuner. Le vélo's plus amusant, cependant. "

Comme Ann, vous avez probablement un vélo rangé dans votre garage ou votre sous-sol. Enlevez les toiles d'araignées, commencez à rouler régulièrement et vous'Vous allez sentir un regain d'énergie et perdre quelques kilos. Même si tu n'as pas'Le cyclisme est un excellent moyen de se remettre au travail, a déclaré Nikki Kimbrough, entraîneuse personnelle et porte-parole de Bally à New York.'s Total Fitness.

"Lorsque vous montez, vous développez votre forme physique et votre endurance de base", a déclaré Kimbrough, qui a récemment repris la course pour s'entraîner pour un triathlon. Bien que le cyclisme ait un faible impact, la dépense calorique peut être aussi élevée que la course à pied. Rouler à vélo à environ 20 km / h consomme autant de calories que courir à 5 km / h - sans l'usure des genoux.

Pour rendre le retour à la selle aussi facile que, eh bien, faire du vélo, ici's votre guide sur l’équipement, la sécurité des vélos, les mesures à prendre et même comment recycler les vieux vélos inutilisés.

Équipement indispensable

Lorsque vous recommencez, commencez par le bas -- votre en bas, c'est.

Short de vélo

"Achetez-vous de bons shorts de vélo", conseille Keith Gifford, avocat de Indianapolis âgé de 40 ans, qui a repris la voie du vélo il y a trois ans, après plus de 20 ans passés à vélo. "Les shorts ont rendu ma circonscription beaucoup plus confortable."

Au lieu des modèles moulants, Keith a opté pour un short ample avec une peau de chamois protectrice à l'intérieur. Attendez-vous à payer entre 40 $ et 80 $ pour une bonne paire de shorts. Avec des shorts à la main (pour ainsi dire), Keith s'est senti assez à l'aise pour pédaler 20 kilomètres presque dès qu'il a repris la route. Et après 10 semaines de cyclisme régulier, il a perdu 25 livres et était suffisamment en forme pour affronter une course impressionnante de 100 milles qui serpente autour de Bloomington, dans l'Indiana, appelée Hilly Hundred..

Casque

Un autre élément essentiel à vélo est un casque. En plus de protéger votre propre noggin, vous'Donnez le bon exemple à vos enfants. Vérifiez l’intérieur du casque pour l’autocollant CPSC indiquant que le casque est conforme aux normes de sécurité. Ces casques sécurisés coûtent aussi peu que 20 $. Si vous optez pour des couleurs et des styles plus sophistiqués, vous pouvez dépenser de 35 $ à 150 $.

Votre casque doit être bien ajusté et de niveau sur votre tête (non incliné vers le haut ou sur le côté) et la sangle doit être suffisamment serrée pour que vous ne puissiez glisser que deux doigts entre votre menton et la boucle. Les courroies en V sur les côtés devraient se rejoindre juste en dessous de votre oreille et, si vous levez les yeux, vous devriez à peine pouvoir voir le bord..

Sécurité à vélo

Il y a trois ans, quand D'Lynda Fischer a déménagé à Venice, en Californie, elle était prête pour un changement. Elle a arrêté de fumer et a sorti son vélo du coffre. Sa première étape: prendre le vélo dans un magasin pour une mise au point. Ce bilan l'a maintenue sur une lancée. Depuis lors, D, 46 ans'Lynda chevauche trois jours par semaine, a perdu environ 30 livres et est passée de 10 à 4.

Votre route pour rouler avec autant de confiance que D'Lynda commence lorsque votre vélo est en parfait état et que vous vous sentez suffisamment à l'aise pour parcourir de longues distances..

Tests de sécurité du vélo

Une mise au point coûte entre 40 et 60 dollars. Si vous'En tant que bricoleur, voici cinq tests de sécurité rapides recommandés par Calvin Jones, mécanicien de vélo depuis plus de 30 ans et auteur de Le grand livre bleu de réparation de vélo (Park Tool Co.).

• Prenez chaque roue. Tirez en arrière pour vérifier si elles're en vrac dans le cadre. Faites tourner les roues pour vérifier qu'elles'ne pas toucher les plaquettes de frein.

Assurer un siège sécurisé. Tenez le cadre d’une main et la selle de l’autre, puis essayez de la faire pivoter. Serrer si nécessaire.

Cherchez la rouille. Un peu de rouille superficielle est acceptable, mais si le cadre est complètement rouillé ou si la chaîne est tellement rouillée qu'elle's raide, il peut être dangereux. Pendant que tu'Relevez le regard de la chaîne, lubrifiez-la avec une goutte de lubrifiant pour chaîne spécifique au vélo par rouleau..

Vérifier les fissures des pneus. Si les flancs du pneu ressemblent à une résille, ils're trop vieux et usé pour être monté.

Creusez votre vignette dans les plaquettes de frein. Si les pads sont trop difficiles pour vous permettre d’appuyer sur votre vignette, ils risquent de ne pas vous aider à vous arrêter aussi bien qu’ils le devraient..

Avec la sécurité, un bon ajustement vous permettra de continuer à rouler pendant des années. Le réglage le plus crucial est le siège. La selle doit être suffisamment haute pour que votre jambe soit légèrement pliée au bas du coup de pédale. Lors de vos premiers tours, il'C’est bien d’avoir la selle légèrement plus basse, cependant. Regardez le siège de côté. Il devrait être de niveau, pas incliné ou (aïe!) Vers le haut.

Intégrer la conduite dans votre vie

Ann, Keith et D'Lynda est accrochée. Pour eux, le cyclisme est devenu un moyen de rester en forme et de profiter de la compagnie de ses amis et de sa famille. La planification des itinéraires et l’utilisation de stratégies d’entraînement peuvent vous aider à rester en bonne santé et à rester en bonne santé.

"Fixez-vous des objectifs réalistes au fur et à mesure que vous commencez à rouler", déclare Bally's Kimbrough. "Lors de vos premières sorties, essayez de rouler pendant 20 minutes à un rythme modéré et régulier - environ 20 km / h. Ajoutez ensuite 5 minutes environ toutes les deux sorties par la suite."

Keith se prépara à nouveau à rouler en faisant du vélo d'exercice au gymnase. "Même si vous pouvez monter le niveau de la colline sur un vélo stationnaire, il's toujours plus difficile quand tu're vraiment sur la route ", dit-il.

Recommandations d'équitation et de route

Kimbrough vous recommande d'utiliser les pistes cyclables au lieu de faire vos premières balades sur la route. Cela vous permet de vous familiariser de nouveau avec votre vélo avant de vous inquiéter des problèmes de circulation..

Lorsque vous commencez à rouler après quelques années de vélo, vous'Vous ressentirez probablement un peu de douleur dans les fesses, les quads et le bas du dos, dit-elle. Mais cette douleur ne fait que vous dire que vos muscles travaillent. Il devrait partir d'ici une semaine ou deux.

Pour rester amusant, Kimbrough suggère également de faire équipe avec un ami ou un club de cyclisme débutant et de planifier des itinéraires avec des pauses à mi-parcours, comme dans un café. "Quand tu montes avec d'autres, ça's une expérience sociale et vous're plus susceptibles de conduire plus souvent ", dit-elle." L'arrêt de café vous donnera un objectif de continuer et se sentir comme vous're accomplir quelque chose, même quand le trajet't fini encore. "

Et si vous prenez toutes ces suggestions à cœur, la balade gagne't être fini pour de nombreuses années.

Cannondale Daytripper Seven

Le cadre unique convient à tous avec des ajustements mineurs. Sept vitesses vous aident à gravir les pentes et la faible hauteur facilite la pose des pieds sur le sol. Un choc avant lisse les bosses, 600 $; cannondale.com.

Electra Townie I

Un combo accrocheur de style old school et de design new-school. Tout comme votre vélo d’enfance, la Townie est équipée d’un frein à rétropédalage à l’arrière, mais également d’un frein à main sur la roue avant pour une puissance de freinage supplémentaire. Avec un seul rapport, et aucun changement de rapport, c'est le vélo ultime, 300 $; electrabike.com.

Breezer Villager U Frame

Doté de tout le nécessaire pour faire de petites courses ou de courts trajets, ce vélo est doté de feux, d'un support, de serrures, d'ailes et de bavettes. Chargé de fonctions de sécurité et de confort, il comprend une tige de selle à suspension et des flancs de pneus réfléchissants. Tous les engrenages sont à l'intérieur du moyeu arrière, donc il y a peu d'entretien, 769 $; breezerbikes.com.

• Par Doug Donaldson